Delo 400 XLE LD SAE 10W-40
Λιπαντικό κινητήρα βαρέως τύπου συνθετικής τεχνολογίας κορυφαίας απόδοσης
Delo® 400 XLE LD SAE 10W-40 είναι ένα λιπαντικό κινητήρων βαρέος τύπου που βασίζεται σε τεχνολογία συνθετικών λιπαντικών κορυφαίων επιδόσεων, το οποίο δημιουργήθηκε για να καλύψει τις ανάγκες διάφορων τετράχρονων κινητήρων ντίζελ, συμπεριλαμβανομένων εφαρμογών παλαιού τύπου, αερίου και εκτός αυτοκινητοδρόμου.
Εφαρμογές
- Το Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 είναι ένα λιπαντικό κινητήρων ντίζελ που συνιστάται για τετράχρονους κινητήρες ντίζελ φυσικής αναρρόφησης και υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες ντίζελ.
- Το Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 συνιστάται για κινητήρες ντίζελ που πληρούν τις απαιτήσεις εκπομπών Euro IV, Euro V και τις πιο πρόσφατες απαιτήσεις εκπομπών Euro VI όπου επιτρέπεται από τον OEM και είναι εξαιρετικό για χρήση σε κινητήρες με καθολικά συστήματα μετεπεξεργασίας, όπως EGR, DPF και SCR.
- Το Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 είναι μια καθολική τεχνολογία που συνιστάται τόσο για εφαρμογές με χαμηλά ποσοστά θειικής τέφρας (low SAPS) (ACEA E8 και E11) όσο και υψηλά ποσοστά θειικής τέφρας (high SAPS) (ACEA E7).
- Το Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 συνιστάται για χρήση σε παλαιότερους κινητήρες, καθώς και σε κινητήρες με σύγχρονη σχεδίαση χαμηλών εκπομπών ρύπων. Έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίζει υψηλές επιδόσεις με πολλά καύσιμα, συμπεριλαμβανομένων καυσίμων ντίζελ με χαμηλά ποσοστά θείου και εξαιρετικά χαμηλά ποσοστά θείου, καθώς και με πολλές συνθέσεις βιοκαυσίμων. Σε καύσιμα με υψηλά ποσοστά θείου εξασφαλίζει έλεγχο TAN και TBN ισοδύναμο με ένα προϊόν με υψηλά ποσοστά θειικής τέφρας (high SAPS).
- Το Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 συνιστάται για χρήση σε κινητήρες αερίου και σε εφαρμογές εκτός αυτοκινητοδρόμου ή κατασκευών σε συνθήκες όπου συνιστάται SAE 10W-40.
Οι συστάσεις μπορεί να διαφέρουν ανάμεσα στους κατασκευαστές κινητήρων. Σε περίπτωση αμφιβολίας, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο κατόχου ή το εγχειρίδιο συνεργείου.
Πλεονεκτήματα για τον πελάτη
- Ένα λιπαντικό είναι κατάλληλο για πολλούς κατασκευαστές, βοηθώντας στη μείωση των απαιτήσεων αποθέματος
- Βοηθά να ελαχιστοποιείται το κόστος λειτουργίας και συντήρησης μέσω της καλής προστασίας των εξαρτημάτων
- Συμβάλλει στην εκτεταμένη διάρκεια ζωής των φίλτρων σωματιδίων ντίζελ (DPF) βοηθώντας να ελαχιστοποιείται ο χρόνος ακινητοποίησης
- Η σύνθεση συνθετικού λιπαντικού βάσης βοηθά στην καλή προστασία κατά την εκκίνηση με κρύο κινητήρα
- Καλή λειτουργία σε καταστάσεις υψηλού φορτίου και θερμοκρασίας σε εκτεταμένες περιόδους αλλαγής
Εγκρίσεις
| Cummins |
CES 20086 |
| Daimler Truck |
DTFR 15C100* |
| Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
| Deutz |
DQC-IV-18 LA |
| Mack |
EOS-4.5 |
| MTU |
Κατηγορία λιπαντικού 3.1 |
| Renault |
RLD-3 |
| Volvo |
VDS-4.5 |
Προδιαγραφές
| ACEA |
E6, E9, E7, E8, E11 |
| API |
CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 |
| JASO |
DH-2 |
| Caterpillar |
ECF-3 |
| DAF |
Εκτεταμένη περίοδος αλλαγής (Euro 0 έως VI) |
| Daimler Truck |
DTFR 15C110, DTFR 15C120* (έχει υποβληθεί αίτηση έγκρισης) |
| Mack |
Premium Plus, EO-M Plus, EO-M, EO-N, EO-O |
| MAN |
M 3775 (έχει υποβληθεί αίτηση έγκρισης) |
| Renault Trucks |
RLD-2 |
| Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
*Οι προδιαγραφές DTFR 15C100, DTFR 15C110 και DTFR 15C120 αντικαθιστούν τις προδιαγραφές MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51 και MB-Approval 228.52 αντίστοιχα.
Καταλληλότητα χρήσης
Κατάλληλο για χρήση σε εφαρμογές που απαιτούν:
- Case New Holland CNH MAT 3521
- Fiat Powertrain FPI_9.LUBR001-TLS E9
- Iveco 18-1804-TLS E9 (κινητήρες Euro VI)
- Renault Trucks RD-2, RD
- Volvo VDS-2, VDS
Κατάλληλο για χρήση σε τρακτέρ και άλλα αγροτικά μηχανήματα των ακόλουθων κατασκευαστών, που απαιτούν λιπαντικό κινητήρων το οποίο πληροί τις παραπάνω προδιαγραφές:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- Mc Cormick
- SAME
- Valtra
