Πώς μια μεγάλη επιχείρηση ανακύκλωσης μεγιστοποιεί τους χρόνους συνεχούς λειτουργίας και ελαχιστοποιεί το λειτουργικό κόστος του στόλου της από το φυσικό αέριο

Τα φορτηγά της TFC βρίσκονται κάτω από τρομακτική πίεση ρυμουλκώντας από 10.000 έως 12.000 τόνους ανακυκλώσιμων υλικών κάθε μήνα σε σκληρές συνθήκες με συνεχείς διακοπές κατά την κυκλοφορία και σε μια περιοχή όπου το καλοκαίρι οι θερμοκρασίες μπορούν να ξεπεράσουν τους 38 °C

 

Σε μια προσπάθεια να αποκομίσει τη μεγαλύτερη δυνατή διάρκεια ζωής από τα 40 CNG φορτηγά της, η TFC πέρασε στο Delo® 400 NG SAE 15W-40 – σχεδιασμένο ειδικά για κινητήρες φυσικού αερίου– από κοινού με το Delo ELC extended life coolant.

 

Από τη στιγμή που έκαναν τη μετάβαση στα προϊόντα της οικογένειας Delo δεν είχαν ζημιές στους κινητήρες που να σχετίζονται με τα λιπαντικά και μπόρεσαν να χρησιμοποιήσουν ένα δοκιμαστικό όχημα για 1.000 ώρες χωρίς αλλαγή λιπαντικού, ανακαλύπτοντας ότι ο κινητήρας εξακολουθούσε να είναι το ίδιο καθαρός, "σαν να ήταν καινούργιος" (η TFC συνήθως αλλάζει λιπαντικό κάθε 400 ώρες).

 

Δείτε το βίντεό μας για να ακούσετε τα αποτελέσματα της TFC για αυτά τα προϊόντα κατευθείαν από το στόμα των διαχειριστών. Το βίντεο παρουσιάζει επίσης την αποσυναρμολόγηση ενός κινητήρα Cummins ISL-G με CNG. Δείτε σε τι κατάσταση είναι ο κινητήρας μετά από 8.000 ώρες λειτουργίας με προϊόντα Delo.

Μεγιστοποιεί τους χρόνους συνεχούς λειτουργίας και ελαχιστοποιεί το λειτουργικό κόστος
Shaun
Σχετικά με τον συγγραφέα: Η καριέρα του Shawn εκτείνεται σε σχεδόν 20 χρόνια αφοσίωσης κυρίως στην έρευνα και τη μηχανολογία, όπου είχε να κάνει με λιπαντικά κινητήρων βαρέος τύπου, καύσιμα και υλικά. Προτού έρθει στη Chevron το 2013, πέρασε 12 χρόνια ως επικεφαλής ενεργειών σε παγκόσμιο επίπεδο, στα πεδία των ρευστών και της μηχανολογίας υλικών για την Cummins. Πέρασε επίσης πέντε χρόνια διεξάγοντας έρευνα πάνω στα λιπαντικά, τα καύσιμα και τις εκπομπές για λογαριασμό του Department of Energy's National Renewable Energy Laboratory στο Golden του Κολοράντο. Στη Chevron είναι Senior Staff Engineer, κυρίως υπεύθυνος για τον σχεδιασμό προϊόντων της Delo Brand of Heavy Duty Engine Oils. Αυτή την περίοδο είναι επικεφαλής εξέλιξης για την αναβάθμιση της σειράς προϊόντων PC-11 της Chevron. Ο Whitacre είναι ο νέος πρόεδρος του ASTM Heavy-Duty Engine Oil Classification Panel, το οποίο είναι επιφορτισμένο με την τελική εξέλιξη των προδιαγραφών της προτεινόμενης κατηγορίας 11 (PC-11) που θα τεθούν σε ισχύ στα τέλη του 2016.

Άλλα άρθρα που πιθανόν να σας ενδιαφέρουν.