Delo 400 SLK SAE 15W-40
Αποδεδειγμένων επιδόσεων λιπαντικό ντιζελοκινητήρων βαρέος τύπου
Το Delo® 400 SLK SAE 15W-40 είναι ένα αποδεδειγμένων επιδόσεων λιπαντικό ντιζελοκινητήρων βαρέος τύπου που έχει σχεδιαστεί για να ικανοποιεί τις απαιτήσεις επιδόσεων της βιομηχανίας και των κατασκευαστών σε εφαρμογές ντίζελ εντός και εκτός αυτοκινητόδρομου.
- Το Delo 400 SLK SAE 15W-40 συνιστάται για πολλούς τετράχρονους ντιζελοκινητήρες φυσικής αναρρόφησης και υπερτροφοδότησης για τους οποίους συνιστώνται οι προδιαγραφές ACEA E9, E11, API CK-4 και δείκτης ιξώδους SAE 15W-40.
- Το Delo 400 SLK SAE 15W-40 έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση σε εφαρμογές αυτοκινητόδρομου, συμπεριλαμβανομένων των ντιζελοκινητήρων με χαμηλότερες εκπομπές CO2 που είναι συμβατοί με το πρότυπο GHG 17, των ντιζελοκινητήρων χαμηλών εκπομπών που είναι συμβατοί με το πρότυπο του 2010 και των κινητήρων που είναι συμβατοί με τα πρότυπα Euro I έως Euro VI*, με SCR, με ή χωρίς συστήματα DPF και EGR.
- Το Delo 400 SLK SAE 15W-40 συνιστάται επίσης για εφαρμογές εκτός αυτοκινητόδρομου, συμπεριλαμβανομένου του αγροτικού εξοπλισμού. Έχει σχεδιαστεί για νεότερους κινητήρες με συστήματα SCR, DPF και EGR που ικανοποιούν τα πιο αυστηρά πρότυπα εκπομπών και χρησιμοποιούνται στον κλάδο των κατασκευών, της γεωργίας, της ακτοπλοΐας και της εξόρυξης. Αυτοί οι νεότεροι κινητήρες πληρούν γενικά τις απαιτήσεις εκπομπών Tier IV (2014).
- Το Delo 400 SLK SAE 15W-40 είναι κατάλληλο για χρήση σε οχήματα που πραγματοποιούν συχνές στάσεις και έχουν υψηλό φορτίο αιθάλης, όπως λεωφορεία και απορριμματοφόρα, και είναι συμβατό με προηγούμενα μοντέλα κινητήρων* και προηγούμενες Κατηγορίες λιπαντικών API.
*Οι συστάσεις μπορεί να διαφέρουν ανάμεσα στους κατασκευαστές κινητήρων, συνεπώς θα πρέπει να συμβουλεύεστε τα εγχειρίδια οδηγού ή/και τους αντιπροσώπους σε περίπτωση αμφιβολιών.
- Σχεδιασμένο με απορρυπαντικά πρόσθετα και πρόσθετα διασποράς αποδεδειγμένων επιδόσεων, προσφέρει έλεγχο των εναποθέσεων στα έμβολα και προστασία του στροβιλοσυμπιεστή
- Εξασφαλίζει σωστή διασπορά της αιθάλης και προσφέρει προστασία από τη φθορά και τη διάβρωση στους κυλίνδρους, τα έμβολα, τα ελατήρια και τις βαλβίδες
- Είναι συμβατό με προηγούμενες Κατηγορίες λιπαντικών API σε πολλούς κινητήρες φυσικής αναρρόφησης, υπερτροφοδότησης και ηλεκτρονικά ελεγχόμενους/χαμηλών εκπομπών κινητήρες
- Σχεδιασμένο για βέλτιστη διάρκεια ζωής των φίλτρων σωματιδίων ντίζελ (DPF) με ελάχιστο χρόνο ακινητοποίησης και απαιτήσεις καθαρισμού, βοηθώντας στη μείωση του κόστους συντήρησης
Cummins |
CES 20086 |
Daimler Trucks |
DTFR 15C100 (παλαιότερα γνωστό ως MB 228.31) |
Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
Deutz |
DQC III-18 LA |
Mack |
EOS-4.5 |
MAN |
M3775 |
MTU |
Κατηγορία λιπαντικού 2.1 |
Renault Trucks |
RLD-3 |
Volvo |
VDS-4.5 |
ZF |
TE-ML 04C (ZF registration No. ZF009456) |
ACEA |
E11, E9 |
API |
CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 |
Caterpillar |
ECF-3 |
Cummins |
CES 20086 |
DAF |
Εκτεταμένη περίοδος αλλαγής (Euro IV έως VI)* |
Mack |
EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M |
Renault Trucks |
RLD-2 |
Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
* Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες Euro IV και Euro V MX, καθώς και σε κινητήρες Euro VI MX και PX για DAF
Κατάλληλο για χρήση σε τρακτέρ και άλλα αγροτικά μηχανήματα των ακόλουθων κατασκευαστών, που απαιτούν λιπαντικό κινητήρων το οποίο πληροί τις παραπάνω προδιαγραφές:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- McCormick
- SAME
- Valtra