Cetus PAO
Συνθετικά λιπαντικά συμπιεστών υψηλής απόδοσης
Τα Cetus PAO είναι μια σειρά συνθετικών λιπαντικών συμπιεστών κορυφαίας απόδοσης, σχεδιασμένα να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των σύγχρονων αεροσυμπιεστών μεγαλύτερης ισχύος και αποδοτικότητας, όπου οι υψηλές στροφές και θερμοκρασίες ευνοούν τον σχηματισμό εναποθέσεων. Τα Cetus PAO συνιστώνται για χρήση σε κοχλιωτούς συμπιεστές, μονοβάθμιες και πολυβάθμιες παλινδρομικές μονάδες, καθώς και μονοβάθμιους και πολυβάθμιους φυγοκεντρικούς συμπιεστές.
- Τα λιπαντικά Cetus PAO έχουν σχεδιαστεί ώστε να παρέχουν εξαιρετικές λιπαντικές ιδιότητες σε πολλούς τύπους αεροσυμπιεστών, όπως φορητούς και σταθερούς περιστροφικούς και κοχλιωτούς συμπιεστές, καθώς και μονοβάθμιους, διβάθμιους και πολυβάθμιους παλινδρομικούς συμπιεστές.
- Η χρήση συνθετικού λιπαντικού συμπιεστών μπορεί να αποδώσει βελτίωση στην απόδοση έως και 5% σε σύγκριση με προϊόντα βάσεως ορυκτελαίου.
- Παρότι οι συστάσεις των OEM διαφέρουν, για τους περιστροφικούς αεροσυμπιεστές προτιμώνται κυρίως οι βαθμίδες ISO 46 και 68, ενώ για τους παλινδρομικούς συνήθως απαιτούνται λιπαντικά υψηλότερου ιξώδους.
- Επειδή οι παλινδρομικοί συμπιεστές χρειάζονται λίπανση τόσο για το στροφαλοθάλαμο όσο και για τους κυλίνδρους, τα λιπαντικά Cetus PAO έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν και τις δύο αυτές απαιτήσεις.
- Το Cetus PAO 68 έχει αναπτυχθεί ειδικά για τη λίπανση υπερσυμπιεστών σε ναυτικούς πετρελαιοκινητήρες, όπου υπάρχουν δύο ξεχωριστά συστήματα λίπανσης.
- Το Cetus PAO 46 χρησιμοποιείται σε πτερυγιοφόρους συμπιεστές τύπου Knorr-Bremse.
- Το Cetus PAO 68 χρησιμοποιείται σε περιστροφικούς πτερυγιοφόρους συμπιεστές Knorr-Bremse.
- Το Cetus PAO 68 είναι επίσης κατάλληλο για τη λίπανση στροβιλοσυμπιεστών σε ναυτικούς πετρελαιοκινητήρες.
- Επιπλέον, το Cetus PAO 68 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αντλίες κενού GPM 65 ATEX II 2G IIB 4, της Axlow LTD.
- Υψηλή αντοχή στην οξείδωση, που διασφαλίζει απόδοση και προστασία σε υψηλές θερμοκρασίες.
- Κορυφαία προστασία από φθορά, συμβάλλοντας στην αύξηση της παραγωγικότητας και στον περιορισμό διακοπών λειτουργίας του εξοπλισμού.
- Χαμηλό σημείο ροής, παρέχοντας καλή προστασία σε συνθήκες χαμηλών θερμοκρασιών.
- Αποτελεσματική αποδέσμευση αέρα, ενισχύοντας την απόδοση σε κοχλιωτούς συμπιεστές με έγχυση λαδιού.
- Πρόσθετα διόγκωσης στεγανοποιητικών, που βοηθούν στην αποτροπή διαρροών.
- Δυνατότητα παρατεταμένων διαστημάτων αλλαγής, μειώνοντας τον χρόνο εκτός λειτουργίας.
| 46 |
68 |
|
| DIN 51 506 |
Π |
Π |
| ISO 6743-3: ISO-L-DAG, DAH |
Π | Π |
| ISO 6743-3: ISO-L-DAA, DAB |
||
| ISO 6743-3: ISO-L-DGA |
Π |
Π |
| ISO 6521-1: ISO-L-DAA, DAB |
Π |
Π |
| GB 12691:L-DAA, L-DAB |
Π | Π |
| Knorr-Bremse EDAC K248470N01 |
E |
|
| Έγκριση Daimler Truck DTFR 32B100 |
E |
|
| Στροβιλοσυμπιεστές ABB VTR 4 πληροί τις απαιτήσεις ως λιπαντικό χαμηλής τριβής για διαστήματα αλλαγής 5.000 ωρών, με ειδικά δοκιμασμένα συνθετικά έλαια για υπερσυμπιεστές υψηλού φορτίου. |
Π |
Ε: Εγκεκριμένο για
Π: Επιδόσεις: Πληροί ή υπερβαίνει τις απαιτήσεις