Γαλακτωματοποίηση ή απογαλακτωματοποίηση; Για τα λιπαντικά υδραυλικών συστημάτων, αυτή είναι η απορία
Οι πελάτες στις κατασκευές, τη γεωργία, ακόμα και τις εφαρμογές θαλάσσης ρωτούν συχνά αν θα πρέπει να χρησιμοποιούν λιπαντικά γαλακτωματοποίησης ή απογαλακτωματοποίησης στα υδραυλικά τους συστήματα. Η απάντηση, όπως με πολλά άλλα θέματα στη λίπανση είναι: εξαρτάται από την εφαρμογή σας, το περιβάλλον λειτουργίας και τις συστάσεις του κατασκευαστή.
Αρχικά, ας κάνουμε τη διάκριση σαφή. Ένα λιπαντικό γαλακτωματοποίησης περιέχει πρόσθετα που βοηθούν στον σχηματισμό μιας σταθερής διάταξης μεταξύ των μορίων του νερού και του λαδιού. Ένα λιπαντικό απογαλακτωματοποίησης προωθεί τον διαχωρισμό του λιπαντικού και του νερού, με αποτέλεσμα να προκύπτουν κατά κανόνα δύο στρώματα γιατί το νερό έχει μεγαλύτερη πυκνότητα. (Υπάρχει η έκφραση "σαν το λάδι και το νερό" για να περιγράψει πράγματα που δεν αναμιγνύονται.)
Το νερό μπαίνει μέσα στα υδραυλικά συστήματα κυρίως ως αποτέλεσμα μεταβολών στη θερμοκρασία που προκαλούν συμπύκνωση. Ένα μέρος εξοπλισμού που έχει θερμανθεί κατά τη λειτουργία του μέσα στην ημέρα, θα κρυώσει όταν σβήσει, απορροφώντας υγρασία καθώς κρυώνει ο αέρας. Η απουσία επαρκούς θερμότητας δεν θα επιτρέψει στην υγρασία να εξατμιστεί και έτσι θα συμπυκνωθεί μέσα στο δοχείο του λιπαντικού.
Σε ορισμένες εφαρμογές, ένα γαλακτωματοποιητικό λιπαντικό έχει ορισμένα πλεονεκτήματα. Μπορεί να αποτρέψει το νερό από το να συγκεντρωθεί στο κάτω μέρος του δοχείου όπου μπορεί να παγώσει, να προκαλέσει ανάπτυξη βακτηρίων, να εμπλακεί στη λειτουργία ενός φίλτρου ή να προκαλέσει σκουριά. Ένα γαλακτωματοποιητικό λιπαντικό προσφέρει ένα βαθμό αντιδιαβρωτικής προστασίας μειώνοντας την επαφή ανάμεσα στο νερό και τα μεταλλικά μέρη. Από την άλλη, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση του λιπαντικού, κάνοντάς το βραδυκίνητο και ευαίσθητο στην υπερθέρμανση. Το νερό αποτελεί επίσης καταλύτη για την οξείδωση, η οποία μπορεί να κάνει το λιπαντικό να χάσει τις ιδιότητές του πιο γρήγορα.
Τα υγρά υδραυλικών συστημάτων των τρακτέρ χρησιμοποιούν γενικά παράγοντες διασποράς που βοηθούν να μεταφερθούν οι ρυπαντές στα φίλτρα του συστήματος για αφαίρεση. Αυτοί οι παράγοντες διασποράς είναι γαλακτωματοποιητικοί. Ο βιομηχανικός εξοπλισμός, με μεγαλύτερες δεξαμενές λιπαντικού και με μηχανισμό αποστράγγισης νερού τείνει να χρησιμοποιεί απογαλακτωματοποιητικά λιπαντικά.
Αν ο εξοπλισμός σας λειτουργεί σε ξηρό περιβάλλον, το νερό μπορεί να μην είναι ιδιαίτερο πρόβλημα. Αν όμως ο εξοπλισμός σας είναι εκτεθειμένος σε υγρασία, θα χρειαστεί να λάβετε υπόψιν τον κίνδυνο της ρύπανσης από νερό. Αν το επίπεδο του νερού στο λιπαντικό υγρό φτάσει στο 0,05% ή περισσότερο, συνιστάται αλλαγή λιπαντικού. Τυπικά, γύρω στα 600 ppm νερού μπορούν να διαχωριστούν και να προκαλέσουν ζημιά στον εξοπλισμό.
Το ιδανικό είναι να αφαιρείτε το νερό από τα υδραυλικά συστήματα. Αν έχετε τρόπο να κάνετε αποστράγγιση από το κάτω μέρος ενός δοχείου όπως με μια βαλβίδα αποστράγγισης (petcock), τότε θα σας εξυπηρετήσει καλύτερα ένα λιπαντικό απογαλακτωματοποίησης. Άλλοι τρόποι αφαίρεσης περιλαμβάνουν τη χρήση φυγοκεντρικής αντλίας, διαχωριστών, φίλτρων απορρόφησης και αφυγραντήρων κενού.
Αν δεν έχετε τα μέσα για να αφαιρέσετε το νερό, ένα λιπαντικό γαλακτωματοποίησης θα μπορέσει τουλάχιστον να αποτρέψει τη συγκέντρωση του νερού στο δοχείο. Ελέγξτε τις συστάσεις του κατασκευαστή ειδικά για τη δική σας μονάδα ώστε να καθοδηγηθείτε.
