Συντήρηση μικτού στόλου: ο σίγουρος δρόμος μπορεί να κοστίζει

Σε συζητήσεις με διαχειριστές συντήρησης εξοπλισμού κατασκευών, γίνεται ξεκάθαρο ότι οι μικτοί στόλοι έχουν γίνει ο κανόνας. Οι περισσότεροι επικαλούνται τις εσωτερικές πιέσεις για το κόστος και τη μεταβλητότητα στην ποιότητα του εξοπλισμού μεταξύ των κατασκευαστών ως τους βασικούς λόγους για το ότι δεν είναι πλέον πιστοί σε έναν μόνο κατασκευαστή.

Παρ' όλο που οι μικτοί στόλοι μπορούν να μειώσουν τα έξοδα και κάποιες φορές να βελτιώσουν την απόδοση, υπάρχουν και μειονεκτήματα, με το μεγαλύτερο να είναι ένα εξαιρετικά πιο σύνθετο πρόγραμμα συντήρησης.  Διαφορετικοί κατασκευαστές έχουν διαφορετικές προδιαγραφές σέρβις και διαστημάτων συντήρησης, διαφορετικές απαιτήσεις και διαφορετικές ανάγκες σε λιπαντικό, στοιχεία που κάνουν τη συντήρηση ένα δύσκολο ταχυδακτυλουργικό τρικ.

Πώς αντιμετωπίζεται κάτι τέτοιο; Πολλοί διαχειριστές ακολουθούν μια συντηρητική προσέγγιση σε σχέση με τα προγράμματα συντήρησης και τα διαστήματα αλλαγών λιπαντικού, προσπαθώντας να βρουν ένα κοινό σημείο που μπορεί να λειτουργεί για όλο τον στόλο.  Ωστόσο, πολύ συχνά, αυτό έχει ως αποτέλεσμα στην εφαρμογή χρονοδιαγραμμάτων για περισσότερα σέρβις και αλλαγές από αυτά που χρειάζονται – και μάλιστα πιο κάτω από τις συστάσεις του κατασκευαστή. Αυτό το συντηρητικό χρονοδιάγραμμα θεωρείται ότι είναι κάτι σαν ένα φθηνό "ασφαλιστήριο συμβόλαιο", το οποίο πιστεύεται ότι θα εξαλείψει την ανάγκη για τακτική ανάλυση του λιπαντικού.

Αυτό που δεν αντιλαμβάνονται αυτοί οι διαχειριστές είναι ότι η ανάλυση λιπαντικού δεν αφορά μόνο το λιπαντικό.  Μέσα από την ανάλυση λιπαντικού μπορείτε να εντοπίσετε πολλά είδη προβλημάτων στον εξοπλισμό σας – υπάρχει διάλυση καυσίμου, ρύπανση από ακαθαρσίες, διαρροή ψυκτικού ή κάποιο άλλο πρόβλημα που θα μπορούσε να επηρεάζει την απόδοση;  Η ανάλυση λιπαντικού σας βοηθάει να προβλέψετε, ακόμα και να αποφύγετε απροσδόκητες καταστροφικές βλάβες του εξοπλισμού σας.

Ορίζοντας ένα κοινό πρόγραμμα συντήρησης για ολόκληρο τον στόλο σας και καταργώντας την ανάλυση του λιπαντικού, είναι πιθανόν να αυξάνετε τα κόστη υλικού και εργασίας ενώ παράλληλα αυξάνετε και τον κίνδυνο καταστροφικής αστοχίας για οποιοδήποτε από τα μηχανήματα έως και 11%.

Σκεφθείτε ένα συνηθισμένο κομμάτι του εξοπλισμού σας όπως ένα μηχάνημα απόξεσης.  Οι αλλαγές λιπαντικών μαζί με το κόστος του λιπαντικού, τα φίλτρα, το χρησιμοποιημένο λιπαντικό και την εργασία φτάνουν περίπου στα 1.540 $ τον χρόνο. Αν υποθέσουμε ότι ο στόλος σας έχει 100 παρόμοια μηχανήματα που κάνουν λιπαντικό σέρβις τέσσερις φορές τον χρόνο, τότε δαπανάτε 154.000 $ ετησίως για αλλαγές λιπαντικού. Διενεργώντας τακτικές αναλύσεις λιπαντικού μπορείτε να εξαλείψετε κατά μέσο όρο τουλάχιστον μία αλλαγή ανά μηχάνημα τον χρόνο. Με άλλα λόγια, χωρίς τακτικές αναλύσεις λιπαντικών δαπανάτε ετησίως 38.500 $ περισσότερα από αυτά που χρειάζεστε.  Και αυτό χωρίς να συνυπολογίζουμε τους χρόνους ακινητοποίησης που μπορεί να είναι σημαντικά μεγαλύτεροι από την εξοικονόμηση που γίνεται στο κόστος του υλικού.

Επίσης, χωρίς τακτική ανάλυση λιπαντικού μειώνετε τις δυνατότητες πρόβλεψης κοινών βλαβών του εξοπλισμού. Για παράδειγμα, 40% των βλαβών του κινητήρα σχετίζονται με ρύπανση του συστήματος ψύξης, την οποία μια ανάλυση λιπαντικού είναι σε θέση να προβλέψει.  Ποιο είναι το τυπικό κόστος αντικατάστασης ή ανακατασκευής ενός κινητήρα που έχει πάθει βλάβη από το ψυκτικό;  Είναι κατά μέσο όρο γύρω στις 90.000 $.  Συντηρητικά, ας πούμε ότι έχουμε μια απροσδόκητη ανακατασκευή τον χρόνο στις 90.000 $.  Προσθέστε αυτό στα 38.500 $ και αυτό το "φθηνό ασφαλιστήριο συμβόλαιο" κοστίζει περίπου 130.000 $ τον χρόνο.

Ένα ολοκληρωμένο προληπτικό πρόγραμμα συντήρησης που σας επιτρέπει να παρακολουθείτε εύκολα όλο το χρονοδιάγραμμα των απαιτούμενων διαστημάτων του κατασκευαστή και να κανονίζετε ανάλογα τη συντήρηση, η οποία περιλαμβάνει και την τακτική ανάλυση λιπαντικού που μπορεί να μειώσει την κατανάλωση λιπαντικού κατά μέσο όρο μέχρι και 25% και να αυξήσει τη χρήση και τη διαθεσιμότητα του εξοπλισμού.  Μπορείτε να συντηρήσετε τον κατάλληλο εξοπλισμό την κατάλληλη στιγμή και να είστε σε προετοιμασμένοι για πιθανά προβλήματα προτού προκύψουν. Αυτό δεν θα μειώσει απλώς τα κόστη υλικού αλλά θα βελτιστοποιήσει την παραγωγικότητα και μεγιστοποιήσει την απόδοση της επένδυσης για κάθε όχημα.

Πώς συγκρίνεται το πρόγραμμα που έχετε έτοιμο για σήμερα σε σχέση με το σημείο στο οποίο θα θέλατε να βρίσκεστε;